Τα έργα ψηφιοποίησης, που συνδέονται με τους μηχανικούς όπως το τεράστιο αρχείο των οικοδομικών αδειών, αλλά και σειρά έργων τεχνολογίας με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), όπως το ηλεκτρονικό εισιτήριο του ΟΣΕ και των αρχαιολογικών χώρων – μουσείων, βρίσκονται στο στόχαστρο κατασκευαστικών ομίλων. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η Intrakat εμφανίζονται οι πλέον κινητικοί, ενώ από κοντά παρακολουθούν και άλλοι εργολάβοι.
Η διοίκηση της Intrakat εξετάζει, κατά πληροφορίες, τη συμμετοχή της στο διαγωνισμό των 151 εκατ. ευρώ (226 εκατ. αν ασκηθεί το δικαίωμα προαίρεσης) για την ψηφιοποίηση / γεωκωδικοποίηση περίπου 387 εκατομμυρίων αρχείων των πολεοδομιών. Το συγκεκριμένο έργο θα διεκδικήσει σίγουρα η Intrasoft International η οποία ανήκει επίσης στον όμιλο της Intracom. H Intrasoft, που τον τελευταίο καιρό έχει αναλάβει σειρά έργων σε κοινοπραξία με τον ΟΤΕ, συγκροτεί ξεχωριστή κοινοπραξία για τη διεκδίκηση των έργων ψηφιοποίησης συνολικού ύψους 1,2 δισ. ευρώ. Ο ΟΤΕ και οι άλλοι τηλεπικοινωνιακοί πάροχοι διαμορφώνουν αυτές τις ημέρες τα δικά τους σχήματα διεκδίκησης.
Εκτός από τις ψηφιοποιήσεις, η Intrakat θεωρείται σχεδόν σίγουρο πως θα εμφανιστεί και σε άλλα τεχνολογικά έργα του Ταμείου Ανάκαμψης όπως οι «έξυπνες γέφυρες». Το έργο, που θα διεκδικήσουν και άλλοι κατασκευαστές, αφορά την εγκατάσταση ειδικών συστημάτων μέτρησης φορτίου και αισθητήρων ή οπτικών ινών που μετρούν τη μετατόπιση των γεφυρών σε πραγματικό χρόνο. Οι πληροφορίες αυτές θα καταγράφονται και θα υποβάλλονται σε επεξεργασία με ειδικούς αλγόριθμους με σκοπό την αξιολόγηση της δομικής ευπάθειας των γεφυρών.
Ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μέσω της θυγατρικής ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή, κατέθεσε την προηγούμενη εβδομάδα προσφορά (σε κοινοπραξία με την Grid Telecom που είναι θυγατρική του ΑΔΜΗΕ) στο μεγάλο διαγωνισμό ανάπτυξης ευρυζωνικών δικτύων σε «λευκές περιοχές». Πρόκειται για το γνωστό έργο Ultrafast Broadband (UFBB), ύψους άνω των 850 εκατ. ευρώ, που αφορά στην ανάπτυξη δικτύου σε περιοχές που δεν είχαν ενταχθεί στα εμπορικά πλάνα των τηλεπικοινωνιακών παρόχων για την εγκατάσταση υποδομής οπτικών ινών.
Η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή συμμετέχει στις κοινοπραξίες που λειτουργούν / αναπτύσσουν το ηλεκτρονικό εισιτήριο των μέσων μαζικής μεταφοράς σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Έτσι στην αγορά εκτιμούν πως θα συμμετάσχει στον διαγωνισμό του ΟΣΕ για την ανάπτυξη συστημάτων διαχείρισης εισιτηρίων και τηλεματικής. Στόχος του έργου είναι τουλάχιστον το 60% των επιβατών να χρησιμοποιεί ηλεκτρονικά εισιτήρια μέχρι το 2025, ενώ θα εγκατασταθεί υποδομή για έξυπνους σταθμούς, διαδίκτυο υψηλών ταχυτήτων σε τρένα και σταθμούς και σύστημα τηλεματικής οχημάτων (θα ενημερώνονται οι επιβάτες με ακρίβεια για την ώρα άφιξης των συρμών). Το έργο υλοποιείται με ΣΔΙΤ και ο ανάδοχος θα λειτουργεί τα συστήματα μετά την εγκατάστασή τους.
Αντίστοιχο έργο, πιθανότατα με ΣΔΙΤ, ετοιμάζει η Κοινωνία της Πληροφορίας ΑΕ (ΚτΠ ΑΕ) για τα εισιτήρια σε αρχαιολογικούς χώρους και μουσεία. Πρόκειται για σύμβαση που θα έρθει να ολοκληρώσει και να ομογενοποιήσει τα συστήματα που έχουν εγκατασταθεί σε κάποιους από τους χώρους, αρκετά από τα οποία υπολειτουργούν σήμερα.
Στο στόχαστρο και κατασκευαστών θα βρεθεί και ο διαγωνισμός για τα ηλεκτρονικά διόδια. Η ελληνική πλευρά δεσμεύεται στο κείμενο του Ταμείου Ανάκαμψης πως μέχρι τον Δεκέμβριο του 2025 θα έχει ολοκληρωθεί και θα έχει τεθεί σε λειτουργία ένα νέο σύστημα «που θα καταστήσει δυνατή την αυτόματη είσπραξη ηλεκτρονικών διοδίων για όλα τα οχήματα που κυκλοφορούν στους αυτοκινητόδρομους της Ελλάδας». Για το έργο θα διατεθούν 65 εκατ. ευρώ από το Ταμείο.
Φώτης Κόλλιας
