Η επιτάχυνση των διαδικασιών που σχετίζονται με απαλλοτριώσεις που θα προχωρήσουν με ρυθμούς «εξπρές» φαίνεται να αποτελεί στρατηγική της κυβέρνησης, με την υπαγωγή πρόσθετων έργων, που χαρακτηρίζονται «γενικότερης σημασίας για την οικονομία», στο άρθρο 7Α του Κώδικα Αναγκαστικών Απαλλοτριώσεων προκειμένου να προχωρήσουν με μεγαλύτερη ταχύτητα να αποκτά ολοένα και μεγαλύτερο βηματισμό.
Όπως παλιότερα είχε αναδειχθεί από το υπ. Υποδομών, η διαδικασία επιλέγεται προκειμένου να ξεπεραστεί ο σκόπελος των πολύπλοκων γραφειοκρατικών αλλά και δικαστικών διαδικασιών που απαιτούνται, όταν ακολουθείται η κλασική διαδικασία μιας απαλλοτρίωσης. Έχει παρατηρηθεί το φαινόμενο σχετικές διαδικασίες να κρατούν επί μεγάλο χρονικό διάστημα με κίνδυνο να χαθούν ευρωπαϊκές χρηματοδοτήσεις. Έτσι, προκειμένου να εκτελεστούν έργα γενικότερης σημασίας για την οικονομία της χώρας είναι δυνατόν με ειδικές αποφάσεις να επιτρέπεται η πραγματοποίηση εργασιών και πριν από τον προσδιορισμό και την καταβολή της αποζημίωσης.
Για την υπαγωγή απαλλοτριώσεων ακινήτων για έργα γενικότερης σημασίας για την οικονομία της χώρας στο άρθρο 7Α του Κώδικα Αναγκαστικών Απαλλοτριώσεων Ακινήτων, ενημέρωσε χτες και το Υπουργικό Συμβούλιο, που συνεδρίασε υπό τον Πρωθυπουργό, κ. Κυριάκο Μητσοτάκη, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής.
Πρότεινε ειδικότερα, από την πλευρά του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, έναν συμπληρωματικό κατάλογο, που αφορά σε 5 έργα, εκ των οποίων 4 υλοποιούνται από το Υπουργείο κι ένα από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, με το συνολικό κόστος των απαλλοτριώσεων να προσεγγίσει να 6,3 εκατ. ευρώ.
Το πρώτο αφορά στα επείγοντα έργα επισκευής και ανακατασκευής γεφυρών στην Εύβοια και ειδικότερα στη γέφυρα Βασιλικού, στη γέφυρα στον οικισμό Φύλλα και στη γέφυρα στον οικισμό Αφράτι, περιοχές που επλήγησαν από τις πλημμύρες της 9ης Αυγούστου 2020, όπως είχε δεσμευθεί η Κυβέρνηση από την πρώτη στιγμή. Το ποσό των απαλλοτριώσεων υπολογίζεται σε 180 χιλ. ευρώ.
Το δεύτερο αφορά στην κατασκευή της νέας γέφυρας Κερίτη με τα συνοδά οδικά έργα, στον οικισμό Αλικιανός του δήμου Πλατανιά των Χανίων. Το ύψος των απαλλοτριωτέων εκτιμάται σε 220 χιλ. ευρώ. «Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί έργο γενικότερης σημασίας για την οικονομία της χώρας και ειδικότερα της ευρύτερης περιοχής του Νομού Χανίων αλλά και της Κρήτης. Η περιοχή του Νομού Χανίων έχει πρόσφατα πληγεί από πλημμύρες και είναι άμεση η ανάγκη προστασίας των πολιτών και των ιδιοκτησιών τους από παρόμοια ακραία φυσικά φαινόμενα. Επίσης είναι άμεση η ανάγκη οδικής σύνδεσης του αστικού ιστού της ευρύτερης περιοχής ο οποίος σήμερα είναι αποκομμένος λόγω κατάρρευσης των προαναφερόμενων γεφυρών», επισήμανε ο κ. Καραμανλής.
Το τρίτο έργο αφορά στην οδική σύνδεση του νέου Γενικού Νοσοκομείου Σπάρτης, η ανοικοδόμηση του οποίου αποτελεί δωρεά του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος. Πέρα από τις υποχρεώσεις του Ελληνικού Δημοσίου που πηγάζουν από το Νόμο 4667 του 2020, η εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας από και προς το Γενικό Νοσοκομείο Σπάρτης, καθώς και η εξασφάλιση των αναγκαίων συνθηκών οδικής ασφάλειας και άνετης πρόσβασης, κρίνεται εξαιρετικά απαραίτητη. Ο κ. Καραμανλής υπογράμμισε πως λόγω των ανελαστικών προθεσμιών υλοποίησης της Δωρεάς, είναι άμεση η ανάγκη έναρξης των διαδικασιών. Οι απαλλοτριώσεις υπολογίζονται σε 500 χιλ. ευρώ.
Το τέταρτο έργο σχετίζεται με το Αεροδρόμιο της Κέρκυρας και αφορά σε έργα άρσης ασυμβατοτήτων με τους κανονισμούς της EASA. «Πρόκειται για έργο εθνικής σημασίας με σκοπό τη συμμόρφωση του αεροδρομίου της Κέρκυρας με τις απαιτήσεις του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας, όπως αυτές εξειδικεύτηκαν από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και τον EASA», σημείωσε ο κ. Καραμανλής και πρόσθεσε: «Οι προαναφερθείσες εργασίες κρίνονται απαραίτητες για την ασφαλή λειτουργία του αεροδρομίου της Κέρκυρας και την απόκτηση σχετικής πιστοποίησης, που θα το καθιστά σύμμορφο προς τους Ευρωπαϊκούς Κανονισμούς Ασφάλειας των Πτήσεων». Για αυτό το έργο προβλέπονται απαλλοτριώσεις άνω των 5,13 εκατ. ευρώ.
Τέλος, το πέμπτο έργο, της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, αφορά στη βελτίωση των τμημάτων της επαρχιακής οδού Παπάδου – Πλωμαρίου. «Η αντιμετώπιση των επιπτώσεων από τον καταστροφικό σεισμό της 12ης Ιουνίου 2017 στη νήσο Λέσβο είναι εξαιρετικά σημαντική, αφού η Επαρχιακή οδός Παπάδου – Πλωμαρίου αποτελεί έναν από τους βασικούς οδικούς άξονες της Λέσβου, ο οποίος συνδέει τις σπουδαιότερες τουριστικές περιοχές της Λέσβου, το Πλωμάρι με τη Μυτιλήνη», ανέφερε ο κ. Καραμανλής και πρόσθεσε: «Τα τελευταία χρόνια το Πλωμάρι έχει προσελκύσει μεγάλο όγκο ξένων επενδύσεων και η οικοδομική δραστηριότητα παρουσιάζει αυξητική πορεία. Επιπλέον, ο λιμένας Πλωμαρίου πρόκειται να λειτουργήσει ως πύλη εισόδου ‘‘Schengen’’ και ήδη κατασκευάζονται τα αντίστοιχα έργα για τη δημιουργία της πύλης». Για το έργο προβλέπονται απαλλοτριώσεις 250 χιλ. ευρώ.
Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Καραμανλής έχει προτείνει στο πρόσφατο παρελθόν και άλλα έργα προς υπαγωγή στο καθεστώς fast track απαλλοτριώσεων. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι λίγο πριν τις γιορτές (Δεκέμβριος 2021) είχε προτείνει projects όπως: δυο απαλλοτριώσεις που αφορούν στον οδικό άξονα «Λαμία – Ιτέα – Αντίρριο στο τμήμα Μπράλος – Άμφισσα», τέσσερεις απαλλοτριώσεις που αφορούν στον ΒΟΑΚ, και συγκεκριμένα στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, δυο απαλλοτριώσεις αφορούν στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου (μία σε Λέσβο για την επαρχιακή οδό Αμπελικού – Σταυρού και μία σε Ικαρία για την περιφερειακή οδό του οικισμού Εύδηλου) και μια απαλλοτρίωση για το Βόρειο τμήμα του Ε65 και συγκεκριμένα το Καλαμπάκα – Εγνατία.
Γιώργος Παπακωνσταντίνου
