Η ηλεκτροκίνηση είναι εδώ και αναπτύσσεται με ραγδαίους ρυθμούς – τόσο τα οχήματα που βλέπουμε αυξάνονται καθημερινά στους δρόμους όσο και οι εγκαταστάσεις από τις ιδιωτικές πρωτοβουλίες προχωράνε με γοργό ρυθμό.
Όμως ακόμα υπάρχουνε διάφοροι μύθοι που τριγυρνάνε γύρω από την ηλεκτροκίνηση, με τους περισσότερους οδηγούς να είναι δύσπιστοι και να μην έχουν αποδεχτεί ακόμα τη μετάβαση στην νέα εποχή της αυτοκίνησης.
Με τη βοήθεια του asfaleies24, ένα από τα κορυφαία online ασφαλιστικά πρακτορεία που προσφέρει ασφάλεια αυτοκινήτου με σύγκριση τιμών σε δεκάδες ασφαλιστικές και έχει εξειδίκευση πάνω στην ηλεκτροκίνηση, θα απαντήσουμε στους μεγαλύτερους μύθους που υπάρχουν γύρω από τη νέα εποχής της αυτοκίνησης.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φορτίζουν αργά και χάνεις πολύ χρόνο
Έχοντας ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, θα πρέπει να προσαρμοστείς σε μια νέα πραγματικότητα – ποια είναι αυτή; Ότι κάθε πρωί που θα ξυπνάς, θα βρίσκεις το αυτοκίνητό σου φορτισμένο και γεμάτο “καύσιμο” για όλα τα χιλιόμετρα της ημέρας.
Αυτή είναι η μαγεία του ηλεκτρικού – κουμπώνεις τον φορτιστή μόλις παρκάρεις και το άλλο πρωί το αυτοκίνητο είναι γεμάτο ενέργεια.
Ο συνήθης χρόνος για μια πλήρη φόρτιση στο σπίτι είναι περίπου 5-8 ώρες αναλόγως τον τύπο φορτιστή και το ρεύμα που υπάρχει – αν είναι μονοφασικό ή τριφασικό.
Από την άλλη, όταν κάνεις ένα ταξίδι με ηλεκτρικό αυτοκίνητο μια μισάωρη στάση ανά 250-300 χιλιόμετρα θα σου γεμίσει την μπαταρία σε έναν γρήγορο ταχυφορτιστή και θα μπορέσεις άμεσα να συνεχίσεις το ταξίδι προς τον προορισμό σου.
Μικρή διάρκεια ζωής της μπαταρίας
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι υψηλής ποιότητας με στόχο να διαρκούν περισσότερο από 10 έτη. Φυσικά, όπως όλες οι μπαταρίες, έτσι κι αυτές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν φθορά και μείωση της χωρητικότητάς τους λόγω τόσο του χρόνου όσο και των φορτίσεων και εκ φορτίσεων.
Η διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι γύρω στα 10 χρόνια.
Έτσι όπως εξελίσσεται η τεχνολογία, το κόστος ανά kwh θα πέσει ραγδαία τα επόμενα χρόνια και η αλλαγή μπαταρίας, αν χρειαστεί μετά τα 10 χρόνια, θα έχει ένα πολύ προσιτό κόστος.
Εδώ θα πρέπει να τονίσουμε ότι όλοι οι κατασκευαστές δίνουν μεγάλες εγγυήσεις για τις μπαταρίες των ηλεκτρικών με τον μέσο όρο να είναι γύρω στα 8 έτη ή τα 160.000 χιλιόμετρα.
Μη ευχάριστη οδήγηση
Αυτή η φήμη έχει δημιουργηθεί από όσους δεν έχουν οδηγήσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο, κι αυτό γιατί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο προσφέρει μια έντονη και ευχάριστη οδήγηση στον ιδιοκτήτη του.
Με τεράστιες ροπές και άμεση επιτάχυνση λόγω του ηλεκτροκινητήρα, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα εντυπωσιάσει σίγουρα όλους τους κατόχους.
Αυξημένο κόστος χρήσης και συντήρησης
Το κόστος συντήρησης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι αισθητά πιο μικρό απ’ ό,τι ένα συμβατικό όχημα.
Υπάρχουν εταιρείες, όπως η Tesla, που δεν απαιτούν καν ετήσια συντήρηση του οχήματος!
Από την άλλη, όσες αντιπροσωπείες έχουν ετήσιο προληπτικό έλεγχο service, το κόστος είναι αρκετά μικρότερο σε σχέση με ένα αυτοκίνητο εσωτερικής καύσης.
Τέλος, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας και δεν έχουν τεκμήριο κατοχής και χρήσης.
Μη επαρκές δίκτυο φόρτισης στην Ελλάδα
Μια από τις πιο συνηθισμένες ερωτήσεις που δέχεται ένας κάτοχος ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι “και που θα το φορτίζεις στην Ελλάδα που δεν έχουμε εγκαταστάσεις;”.
Η ερώτηση αυτή γίνεται συνήθως από όσους δεν ακολουθούν τις εξελίξεις και δεν γνωρίζουν πως στην Ελλάδα αυτήν τη στιγμή υπάρχουν περισσότερα από 1500 σημεία φόρτισης, απλωμένα σε κάθε γωνιά της χώρας μας!
Το δίκτυο πλέον στη χώρα μας είναι σε πολύ καλό επίπεδο και μπορείς να ταξιδέψεις σε όλη τη χώρα δίχως πρόβλημα!
Bonus μύθος: Τώρα με το αυξημένο κόστος ρεύματος, δεν συμφέρει πλέον το ηλεκτρικό αυτοκίνητο
Ίσως από τους μεγαλύτερους μύθους που κυκλοφορούν το τελευταίο διάστημα, λόγω της ενεργειακής κρίσης!
Όταν φορτίζουμε στην οικία μας, με νυχτερινό ρεύμα, το τελικό κόστος συμπεριλαμβανομένων όλων των χρεώσεων σε σταθερό πρόγραμμα προμηθευτή, είναι περίπου 0.20€ / kwh
Για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μέση κατανάλωση 15kwh /100 χιλιόμετρα, αυτό το κόστος μεταφράζεται σε τελικό κόστος χρήσης στα 3€ / 100 χιλιόμετρα.
Αντίστοιχα, ένα βενζινοκίνητο με κατανάλωση 6λίτρα/100 χιλιόμετρα, με κόστος βενζίνης στα 2€, θα έχει τελικό κόστος χρήσης τα 12€ / 100 χιλιόμετρα.
Καταλαβαίνουμε φυσικά πως η διαφορά είναι χαώδης και το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πέρα από όλα τα πλεονεκτήματα που προσφέρει, δίνει τη δυνατότητα στον κάτοχό του να μετακινείται και πολύ οικονομικά!
